三维全场应变测量技术在汽车制造领域的应用

　　汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之一，是世界各主要工业国家国民经济的支柱产业之一，因此汽车行业的测试工作的重要性不言而喻。

　　新拓三维全场应变测量解决方案贯穿汽车制造的每个核心过程，从新车型的材料、动力学仿真分析到零部件变形分析等，凭借专业的技术与丰富的行业应用经验，协助汽车制造产业实现高效运转。

　　汽车材料测试

　　随着“节能环保”越来越成为广泛关注的话题，源自赛车的轻量化也广泛应用到普通汽车领域。轻量化通过降低汽车自身重量，提高操控性和输出功率，提高车速，降低噪声，减少油耗和废气排放量，但这需要建立在保证汽车安全性的基础之上。高强钢和结构钢等新型汽车用钢的研制和量产，对汽车材料测试技术也提出了新的需求。

　　新拓三维XTDIC三维测量系统可以结合各种试验机和试验台，对硬质或软质材料在机械载荷、热载荷等各种载荷条下的全场三维应变和变形进行非接触全场三维测量。能够替代传统的引伸计、应变片和位移传感器等接触式测量手段，精确，快速、高效地完成测量工作，获取材料的力学性能。

　　在产品设计阶段，验证所使用材料的力学性能

　　验证产品的安全性和可靠性

　　验证有限元仿真模拟的准确性

　　前瞻性研究，着眼长远发展

　　材料连接技术

　　新拓公司的XTDIC，XTDP和XTOM测量系统可以用于测试和分析材料连接技术性能。

　　焊接实验

　　焊接的拉伸，压缩，弯曲试验

　　铰接、铆接的抗拉试验

　　验证CAE参数，改进CAE模型

　　动态行为分析

　　降低噪声和减少振动是现代汽车设计中非常重要的任务。

　　新拓公司XTDIC三维动态变形测量系统，可以快速高效地测量出零部件运动过程中的震动、偏移，比如启动发动机时的振动、汽车碰撞、车门关闭等运动过程。XTDIC对测量环境要求低，方便操作，能够评估复杂的运动，对零部件进行三维在线评估，进行模态分析，发现设备故障，解决问题。

　　车门开启/闭合实验

　　发动机启动振动测试

　　零部件变形分析

　　汽车零部件中越来越多的使用塑料、橡胶和复合材料。使用新拓公司的系列非接触式测量技术，有助于快速准确地检测零部件在工作状态下的力学性能，为提高加工质量和产品安全性提供保证。

　　汽车轮胎变形试验

　　汽车车身和分总成试验台和组件实验

　　新拓三维强大的研发实力可以将非接触测量系统与标准或非标准试验台轻松整合，实现，整体部件和零部件在功能和行为测试中的动态变形测量，评估扭曲、弯曲、位移、速度和加速度等因素，实现分析零件在使用过程中的安全风险、零件寿命、蠕变、老化及外观变化等，给设计者提供实验验证，优化产品设计。

　　环境测试箱

　　碰撞和疲劳试验

　　风洞试验

　　轮胎测试台

　　地震试验台

　　汽车前覆盖板高速碰撞试验