新拓三维携三维弯管测量系统参展汽车冲压与管材成形技术盛会

5月24-26日，“第十五届中国汽车冲压会议——智能与低碳高峰论坛暨冲压分会第九届代表大会”和”2023中国管材成形技术研讨会暨管材成形工作委员会成立大会“在四川成都举行。大会以“赋能冲压，智造未来”为主题，会议日程邀请了在冲压成形、弯管成形技术行业内知名专家和学者分享精彩报告。

作为本次会议的赞助商，新拓三维受邀参会，并在会议现场设置展台，展示并讲解公司自主研发的产品（包括XTOM高精度蓝光三维扫描仪、XTDIC-FLC板材极限成形测量系统、Tube Qualify 三维弯管测量系统等），这3款产品可为板材冲压件的三维尺寸检测、成形极限FLC及管材成形检测提供解决方案，吸引了专业观众的驻足与关注。

在冲压成形领域的学术报告环节，邀请多位专家做专题学术报告，报告主题包括《“双碳”目标对汽车冲压企业带来的挑战和机遇》；《燃料电池金属双极板精密成形技术》等。

板料成形是一种非常重要的材料加工技术，在汽车制造领域被广泛应用。而钣金件的三维尺寸检测，可以为钣金件冲压变形及装配提供准确的三维检测数据，板料的成形极限是衡量板料塑性成形性能的重要指标。

XTDIC-FLC系统用于钣金冲压极限成型分析

XTOM蓝光三维扫描仪能够精准快速地获取被钣金件表面的三维数据，通过扫描钣金件，获取全场的3D数据模型导入检测软件，进行全尺寸偏差检测，验证钣金件尺寸是否合格。XTDIC-FLC板材极限成形测量系统可用于测量板料冲压过程中的应变分析，敏捷、无接触地获取板料变形的全场数据。产品的应用可使冲压件检测、板料冲压生产从过去主要靠经验判断的生产工艺，变为定量分析和计算的科学手段，数字和图表代替了以往的臆断和猜测，特别适用于对钣金件检测、成形工艺的检验，在钣金制造和检测中应用前景广阔。

蓝光三维扫描，定量分析钣金件尺寸偏差

在弯管成形工艺和技术领域，与会专家与工程技术人员分享了题为《弯管工艺应用和核心要素》、《智能辊压成形装备（系统）及其应用》、《管材三维自由弯曲成形技术及装备》、《管材充液成形、内高压成形技术在汽车领域的应用》的报告。

新拓三维自主研发的Tube Qualify三维光学弯管测量系统，是国内唯一自主知识产权的用于弯管生产在线检测的专用设备，可在2秒内快速重建弯管三维数字模型，一次性完成多根弯管的测量，能够重复计算查阅，三维重建结果准确稳定。

Tube Qualify三维光学弯管测量系统为弯管及各类复杂几何形状的柔性管件提供了高精度在线测量解决方案，为弯管生产过程中的质量保证及数据修正提供了可能性。它可用于弯管三维逆向、弯管在线检测、重建和修正弯管编程数据，可高精度重建管路样品和测试标准管，可实现100%在线全自动检测，可与弯管机实时通讯。

Tube Qualify三维光学弯管测量系统常用于汽车、船舶、航空航天、核电等领域的管路测量，包括油路、气路、水路管道的检测，通过对各类自由弯曲的管路的准确测量分析，实现折弯点及角度分析，有助于有限元分析验证、弯管成型工艺优化。

下午论坛安排了参观调研活动。与会的部分专家学者、企业负责人、工程师等数十人分两条路线同时参观了一汽大众成都分公司冲压车间、领克汽车成都工厂。

参观一汽大众成都分公司

参观领克汽车成都工厂